Где пройти обучение на машиниста, какие курсы и образовательные программы сегодня могут предложить жителям нашей страны учебные заведения? Узнаем сейчас.

Машинист- это лицо, основной вид профессиональной деятельности которого, управление различными машинами. Поэтому всегда термин машинист дополняется названием машины. Обучение машинистов нужно начинать с определения отрасли.

Ведь профессий такого профиля большое количество. Это и машинист дорожно-строительных машин, машинисты бульдозера и экскаватора, скрепера и автокрана, компрессора и турбогенератора, локомотива и комбайна. В обиходе представителей данных профессий называют: крановщики, экскаваторщики, бульдозеристы, комбайнеры и т.д.

Машинист дорожно-строительных машин проводит работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту ДСМ и выполняет дорожные и строительные работы (по видам).

Экскаваторщик  должен уметь работать  с грунтом – рыть траншеи, загружать на рабочую технику землю, полезные ископаемые и другие материалы. Машинист бульдозера  умеет нарезать дерн и почву слоями, создавать  земельные и рудные терриконы.  Крановщик  поднимает на разную высоту разные по массе и габаритам  грузы, используемые не только в строительстве. А для машиниста локомотива важно знать устройство электропоезда и надежно управлять им.

Независимо от того, обучение машинистов какого профиля пройдено, известно, что труд данных специалистов сегодня достаточно хорошо оплачивается,  такой специалист в среднем зарабатывает от 30 до 50 000 рублей в месяц.

Рост оплаты труда напрямую зависит от опыта в профессиональной сфере деятельности, повышения квалификации и увеличения разрядности машинистов.

Например, тяжелая работа выполняемая машинистами экскаваторов и бульдозеров  оплачивается высоко, так как им приходиться работать  с предельным  вниманием и осторожностью на тяжелых и габаритных машинах.

Даже в век бурного НТП кабины таких машин, не всегда обеспечены необходимым оборудованием, улавливающим пыль и шум, обеспечивающим комфортную температуру (тепло  зимой и прохладу  летом). Да и само управление такими транспортными средствами остается физически трудным.

Сегодня  этот  вид профессий востребован в различных отраслях экономики нашей страны. Специализированные машины используются в  строительстве и монтаже, разработке и добыче полезных ископаемых, при работе железных дорог и метрополитена и прочих видах деятельности человека.

Обучение машинистов разного профиля

Это довольно ответственный и трудоемкий процесс. В соответствии с Федеральными государственными стандартами (ФГОС) третьего поколения обучение машиниста (по видам) предусматривает:

- применение безопасных методов организации труда;

- знание основ диагностики систем и агрегатов машин;

- расчет норм использования горюче-смазочных материалов и энергии;

- знание правил безопасности труда, организуя техническое обслуживание и ремонт  машин;

- осуществление контроля  в вопросах ОТ и ТБ,  производственной санитарии, пожарной безопасности и правил внутреннего распорядка на предприятии;

- знание устройства машин и основ их безопасной эксплуатации  

- оформление необходимой производственной документации.

Результаты обучения машинистов

После получения аттестата свое обучение можно продолжить в заведениях разных уровней профессиональной подготовки.  Это может быть техникум или колледж (среднее профессиональное образование), университет, академия или институт (высшее профессиональное обучение). Образовательные учреждения Челябинска предлагают широкий выбор профессий данного профиля.

Например, в железнодорожных колледжах можно обучиться по рабочим профессиям таким, как помощник машиниста локомотива, тепловоза или электровоза.

В этих же и других колледжах и техникумах можно пройти обучение по специальности  «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» с квалификацией «Техник» и стать специалистом среднего звена.

А еще можно обучиться и без отрыва от работы: устроившись на работу в железнодорожное депо (или на линию метро) получить профессию машинист. Такая форма обучения предполагает, сначала прохождение слесарной практики, затем изучение оборудования электропоезда и в заключение рабочий учится управлять им. Часто для ускорения процесса обучения используют симуляторы и тренажёры. Учебная программа полностью соответствует требованиям Ростехнадзора.

А со строительством метрополитена в Челябинске и его запуском резко вырастет потребность в квалифицированных машинистах электропоездов.

Подводя итог, можно сделать следующие выводы:

• Машинисты любого профиля - это квалифицированные рабочие, которые управляют, обслуживают и следят за работой машин
• Условия труда машиниста требуют постоянного повышения квалификации, так как техника быстро обновляется. Постоянное обучение машинистов – необходимость, а не прихоть.
• На машинистов всегда будет спрос, потому что транспортные средства и машинные установки разной сложности будут и в будущем.